A.提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度；
B.提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度；
C.補(bǔ)償安裝誤差，保證全齒寬接觸；
D.減少小齒輪載荷分布不均。
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A.壓力角；
B.嚙合角；
C.傳動比。
A.i=n1/n2；
B.i=d1/d2；
C.i=z2/z1；
D.i=T2/T1η。
A.傳動鏈；
B.輸送鏈；
C.牽引鏈。
A.進(jìn)入主動輪；
B.進(jìn)入從動輪；
C.退出主動輪；
C.退出從動輪。
A.在小帶輪上先開始；
B.在大輪上先開始；
C.在兩輪上同時開始。
最新試題
生產(chǎn)方正確地操作使用設(shè)備和承擔(dān)一定的日常維修，均對設(shè)備的狀態(tài)起到了（）的作用
機(jī)械設(shè)備的許多故障產(chǎn)生的原因就是因?yàn)樵O(shè)備的潤滑出現(xiàn)了問題，直接導(dǎo)致了設(shè)備性能的（）劣化，進(jìn)而造成設(shè)備功能和精度的早期失效。
嚴(yán)格按照點(diǎn)檢定修制的規(guī)定要求去實(shí)施，設(shè)備就能取得最佳的綜合經(jīng)濟(jì)效益，這也正是（）所追求的
設(shè)備和人一樣是有（）的
對故障參數(shù)進(jìn)行觀察，實(shí)施定量的劣化量測定及變化趨勢的分析的點(diǎn)檢是（）
隨著時間的推移，任何設(shè)備都會產(chǎn)生（），這是設(shè)備的固有特性。
點(diǎn)檢周期是固定不變的。
解體檢查是需要對設(shè)備進(jìn)行局部拆解后，方能實(shí)施的檢查。.解體檢查是需要對設(shè)備進(jìn)行局部拆解后，方能實(shí)施的檢查。
推行全員生產(chǎn)維修（TPM）要求凡參加生產(chǎn)過程的一切人員都要關(guān)心和參加設(shè)備（）
標(biāo)準(zhǔn)化的整理，就是明確管理對象，確定管理要求和（）。