鐵路中型RTU：遙測量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。

因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負荷兩路電源中斷供電，預計（）以內難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。

電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和（）兩種類型。

如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障，應采取跨所（）方案。

線路實施越區(qū)供電后一般應在（）內恢復正常運行方式。

因大面積停電等原因造成主要行車干線經搶修在（）內無法恢復開通，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。

架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱（）。

配電所自閉、貫通調壓器故障退出運行進行檢修時，應在故障發(fā)生后（）內更換好。

容錯設計是利用（）的設備在線運行，保證裝置不間斷地工作。

變配電所中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時，由電力調度組織進行拉路倒閘查找接地回路，拉路倒閘應按照“（）”的順序進行。