問(wèn)答題試述測(cè)試變壓器的鐵損與銅損的依據(jù)。
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2.問(wèn)答題闡述組織架空線路竣工驗(yàn)收工作。
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4.問(wèn)答題試說(shuō)明電力系統(tǒng)的諧波是怎樣產(chǎn)生的。
5.問(wèn)答題論述電流互感器二次側(cè)產(chǎn)生高電壓的原因。
最新試題
電磁干擾侵入綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和()兩種類型。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開(kāi)關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對(duì)絕緣性能要求和()要求較高。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路大型RTU:遙測(cè)量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因大面積停電等原因造成行車信號(hào)、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無(wú)法恢復(fù)開(kāi)通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題