下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。

發(fā)動機按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動機。

氣門組包括（）。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

活塞在安裝時沒有方向。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

扳手開口端可以進行調(diào)整的是（）

氣缸體不用具有足夠的強度和剛度。

氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。