運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

個人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。