十一五”期間，如果我國單位GDP能耗下降20%，2010年排放比2005年減少20%左右

中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國

哥本哈根大會只通過了沒有法律約束力的《哥本哈根協議》，要求到2010年1月31日前發(fā)達國家應該向聯合國氣侯變化公約的秘書處提交或通報2020年的減排目標，發(fā)展中國家則可通報自愿減排計劃或者溫室氣體控制行動計劃

按照國際上的測算，到2030年，全球二氧化碳排放大約為80—90億噸。如果不采取措施，中國一個國家就可能要超過全球的增量。

世界上不可再生能源的消耗空間已極大縮小，中國不具備這種國際環(huán)境——沿襲發(fā)達國家走以高能源消費為支撐的現代化道路

低碳經濟的實質是經濟增長與溫室氣體排放之間關系的不斷脫鉤

在項目型交易市場占據主導地位的CER(CertifiedEmissionReductions)交易則更多地表現出遠期合約的特性。

按照國際市場慣例，排放到大氣中的每噸二氧化碳當量的碳排放權為一個“碳信用”。

從世界各國發(fā)展低碳經濟的經驗可以看到絕對的脫鉤不容易達到的，而相對脫鉤是可以實現的

目前我國在清潔發(fā)展機制市場上,每噸二氧化碳減排量的報價相比于美國歐洲期貨交易市場是比較低的。