單項選擇題拆卸過程中除應保證不破壞零件精度和不損壞零件外，特殊情況下為保護（）可采用犧牲來完成拆卸工作。
A.配合件/非配合件
B.大件/小件
C.難拆件/易拆件
D.高精度件/不重要件
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1.單項選擇題定時維修方式要求機械、設備具備（）的條件。I.故障率曲線有明顯的磨損故障期，II.故障率低，III.無故障生存期足夠大，IV.早期故障期短
A.I+II+III
B.II+III
C.I+III+IV
D.I+III
2.單項選擇題定時維修是按照規(guī)定的時限或期限，對機械、設備進行（）以防止故障的發(fā)生。I.觀察，II.拆卸，III.檢驗，IV.測量，V.維修
A.I+II+III
B.II+III
C.II+III+IV
D.I+II+III+IV+V
3.單項選擇題焊接與堆焊的主要區(qū)別是（）
A.加熱方式
B.施焊目的
C.施焊設備
D.結合方式
4.單項選擇題機械、設備和系統(tǒng)的可靠性是一個綜合性能，反映（）了等的質(zhì)量。I.論證，II.設計，III.材料，IV.制造，V.工藝，VI.安裝
A.I+II+III+IV
B.II+III+IV+VI
C.II+III+IV+V+VI
D.I+II+III+IV+V+VI
5.單項選擇題為了保證正確裝復機器，首先應（），其次在拆卸過程中采用一些必要的手段，如做記號，系標簽等的幫助。
A.充分準備
B.制定拆卸工藝
C.搞清機器結構
D.明確拆卸范圍
最新試題
輪機長離任時，應由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
題型：單項選擇題
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
題型：單項選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結案后，應專題報告交通部。
題型：單項選擇題