A.24小時(shí),10%
B.12小時(shí),5%
C.6小時(shí),1%
D.3小時(shí),0.5%
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A.一
B.三
C.五
D.六
A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年
A.高溫氧化物
B.積炭
C.水垢
D.鐵銹
A.20
B.90
C.40
D.30
A.防止早期故障期
B.防止隨機(jī)故障期
C.防止人為因素造成事故
D.防止海洋環(huán)境污染
最新試題
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。