單項(xiàng)選擇題下列因素中()是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的關(guān)鍵。

A.信息采集
B.特征提取
C.判斷標(biāo)準(zhǔn)
D.信號(hào)處理


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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)狀態(tài)惡化就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)于狀態(tài)變化的各種信息,并顯示出來(lái)。主要有()

A.機(jī)械信息
B.電磁信息
C.化學(xué)信息
D.機(jī)械信息、電磁信息和化學(xué)信息

5.單項(xiàng)選擇題以顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)為基礎(chǔ)的油液污染度分析主要應(yīng)用于()的分析檢測(cè)中,檢驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序均已比較成熟和完善。

A.主機(jī)潤(rùn)滑油
B.艉軸潤(rùn)滑油
C.液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)
D.發(fā)電柴油機(jī)

最新試題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題