A、超速運(yùn)行
B、終端越位
C、蹲底
D、沖頂
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A、補(bǔ)償鏈
B、補(bǔ)償繩
C、補(bǔ)償纜
D、補(bǔ)償圈
A、盤車手輪應(yīng)是無(wú)輻條式
B、盤車手輪應(yīng)涂成黃色
C、盤車手輪可放置在機(jī)房任何位置
D、松閘扳手應(yīng)涂成紅色
A、1
B、2
C、0.5
D、0.1
A、2
B、1.75
C、1
D、1.5
A、1500
B、750
C、920
D、1000
最新試題
轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時(shí)控制的電梯,應(yīng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明,且不能使()關(guān)閉。
液壓梯上行啟動(dòng)有抖動(dòng)時(shí),應(yīng)重新調(diào)整(),在上行指令未給出前轎廂即開始上升,是旁通太大,重新調(diào)整旁通閥。
LCBII控制的電梯最多可以做到()臺(tái)群控,XO21VF的電梯最多可以做到()臺(tái)群控。
安全觸板的垂直度小于1mm,門關(guān)閉時(shí)兩觸板間距在()之間,開門到位時(shí)兩觸板應(yīng)伸出轎門邊30mm。
兩片光幕在門關(guān)閉時(shí)距離保持在8-10mm,光幕離轎門地坎距離(),兩片光幕高度相差不超過(guò)(),垂直度相差不超過(guò)2mm。
觀察軸銷的表面狀況,若生銹則用砂皮進(jìn)行清潔,同時(shí)對(duì)軸孔用砂皮清洗。觀察制動(dòng)閘瓦表面,確認(rèn)該表面與制動(dòng)輪表面接觸面積是否大于閘瓦總面積的(),否則應(yīng)用銼刀對(duì)其表面進(jìn)行修整。
XRDS門機(jī)關(guān)門速度不好,調(diào)節(jié)()的變阻觸點(diǎn)。開門速度不好,調(diào)節(jié)()的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門速度好,速度曲線不好,調(diào)節(jié)R4的()的變阻觸點(diǎn)。開門速度好速度曲線不好,調(diào)節(jié)R4的()的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后,緊固螺絲。
接線端子上如果使用電線鼻,只要在最大的安培數(shù)范圍內(nèi),你可以將()電線接在一個(gè)端子上;如果不使用電線鼻,一根端子上最多可以接()電線。
底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè),底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口()以內(nèi),高度為廳門踏板水平以上()處。
1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開關(guān),分別是()、()、()、()和()。