多項選擇題以下關(guān)于臺風(fēng)半圓和危險象限說法正確的是()

A、在北半球,右半圓為危險半圓
B、在南半球,右半圓為危險半圓
C、在北半球,右前象限為危險象限
D、在南半球,左前象限為危險象限
E、在北半球,左半圓為可航半圓


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1.多項選擇題下列有關(guān)孤立危險標(biāo)志涵義敘述不正確的有()

A、孤立危險標(biāo)志的周圍都有可航水域
B、孤立危險標(biāo)志的光色為紅光
C、孤立危險標(biāo)志的標(biāo)身顏色為黑色
D、孤立危險標(biāo)志的頂標(biāo)為上下兩個黑球

2.多項選擇題以下關(guān)于英文航行警告電文描述正確的是()

A、電文的核心內(nèi)容為:事件+地點
B、電文中的時間均采用北京時間
C、編號的組成為:識別碼+順序號
D、電文基本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)為:主體+地點+主述+時間+補充
E、地點用經(jīng)、緯度表示時,應(yīng)在數(shù)字前面分別用注以N和E

3.多項選擇題以下關(guān)于中文航行警告電文描述正確的是()

A、電文中的時間均采用北京時間
B、編號的組成為:簡稱+發(fā)布臺縮寫+順序號
C、電文的核心內(nèi)容為:事件+地點
D、電文基本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)為:主體+主述+補充
E、地點用經(jīng)、緯度表示時,應(yīng)在數(shù)字前面分別用注以N和E

4.多項選擇題下列關(guān)于海上短聲說法正確的是()

A、一短聲表示我正向右轉(zhuǎn)向
B、二短聲表示我正向左轉(zhuǎn)向
C、三短聲表示我正在倒車
D、四短聲表示同意他船要求
E、五短聲表示對他船的動向懷疑

5.多項選擇題船舶有下列哪些情況時,海事管理機構(gòu)有權(quán)禁止其離港?()

A、違反中華人民共和國有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章
B、發(fā)生交通事故,手續(xù)未清
C、貨物未及時裝載
D、處于不適航狀態(tài)
E、未持有DOC證書

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。

題型:單項選擇題

經(jīng)批準(zhǔn)投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達(dá)到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責(zé)令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。

題型:單項選擇題

能見度低于500米時,禁止除()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用,由()統(tǒng)籌解決。

題型:單項選擇題

()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于()等級。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。

題型:單項選擇題

能見度低于1000米時,禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。

題型:單項選擇題