多項選擇題運輸需求是構(gòu)成運輸市場的基本方面之一。運輸需求的構(gòu)成必須滿足的基本條件是()。
A.擁有運輸對象
B.實現(xiàn)位移的愿望
C.實現(xiàn)量價關(guān)系的均衡
D.具備支付能力
E.運輸對象的空間差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題從運輸業(yè)具有公益性和企業(yè)性的雙重特征來看,運輸基建項目投資的性質(zhì)應屬于()。
A.競爭性項目投資
B.基礎性項目投資
C.社會公益性項目投資
D.非營利性項目投資
2.單項選擇題“貨物或旅客發(fā)生空間位移時的空間走向,表明客貨流的產(chǎn)生地和消費地”,這句話是對運輸需求的要素之一()的描述。
A.流量
B.流程
C.流向
D.流速
3.單項選擇題我國綜合運輸政策的基本目標是:在社會主義市場經(jīng)濟條件下,合理配置交通運輸資源,實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的(),支持國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
A.高效率和高效益
B.最大運輸能力
C.運輸供給穩(wěn)定增長
D.整體協(xié)調(diào)
4.單項選擇題企業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)成本之間通常存在一定的關(guān)系。當企業(yè)規(guī)模增大時,產(chǎn)品的平均成本下降,這種情況稱為()。
A.密度經(jīng)濟
B.規(guī)模經(jīng)濟
C.距離經(jīng)濟
D.成本經(jīng)濟
5.單項選擇題當內(nèi)部收益率等于貼現(xiàn)率時,則下列說法正確的是()
A.效益成本率>1,凈現(xiàn)值>0
B.效益成本率>1,凈現(xiàn)值<0
C.效益成本率=1,凈現(xiàn)值=0
D.效益成本率<1,凈現(xiàn)值<0
最新試題
簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。
題型:問答題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型:問答題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
題型:單項選擇題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
題型:單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
題型:單項選擇題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴格,受氣象限制較多的運輸方式是()
題型:單項選擇題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型:問答題