A.2套
B.1/2套
C.由船東決定
D.1套
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A.升高
B.降低
C.不變
D.降低
A.磨料磨損
B.疲勞磨損
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
A.粘度小,柱塞偶件磨損減少
B.粘度小,柱塞偶件潤(rùn)滑不良
C.粘度大,燃油霧化不良
D.粘度大,油在管路中流動(dòng)性差
A.輕柴油
B.重柴油
C.燃料油
D.內(nèi)燃機(jī)燃料油
A.40號(hào)
B.30號(hào)
C.20號(hào)
D.10號(hào)
最新試題
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
凡載客超過()人稱為客船。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。