在雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

屋面卷材的鋪設(shè)方向與屋架坡度有關(guān)，當(dāng)屋面坡度≤3％時，卷材宜平行于屋脊鋪設(shè)。

鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。

膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。

地下連續(xù)墻作支護(hù)結(jié)構(gòu)，墻厚一般達(dá)800～1000mm。

預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后，應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須用電弧切割。

先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝，排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。