檢測氣缸壓縮壓力時，需要（）

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

燃油壓力過高不會引起（）。

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）

就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。

當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測量值是（）

當(dāng)電瓶電壓較低時，發(fā)動機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）