A.橫向力系數(shù)
B.構(gòu)造深度
C.摩擦系數(shù)
D.抗磨光值
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A.橫向力系數(shù)
B.構(gòu)造深度
C.摩擦系數(shù)
D.抗磨光值
A.橫向力系數(shù)
B.構(gòu)造深度
C.擺值
D.抗磨光值
A.瀝青穩(wěn)定碎石基層
B.級配碎石過渡層
C.天然砂礫墊層
D.填隙碎石底基層
A.水泥砂漿
B.同級配水泥混凝土
C.冷補瀝青混合料
D.乳化瀝青碎石
A.同級配熱拌瀝青混合料
B.冷補瀝青混合料
C.乳化瀝青碎石
D.瀝青貫入碎石
最新試題
分析空隙率的大小對瀝青混合料性能的影響。
當瀝青混合料的穩(wěn)定度達不到規(guī)定的指標時,可采用什么措施提高混合料的穩(wěn)定度?
分析采用連續(xù)級配和間斷級配組成的瀝青混合料在路用性能上各有什么特點?二者路用性能上又有什么區(qū)別?
什么叫CBR?怎樣在現(xiàn)場進行CBR測試?
簡述路面基層材料最大干密度(標準密度)的確定試驗方法及適用條件。
在瀝青混合料配合比設(shè)計過程中,瀝青用量大多采用瀝青含量還是油石比?當瀝青混合料的瀝青含量是4.8%時,混合料的油石比是多少?
當一組馬歇爾試驗所測得的穩(wěn)定度分別是8.4KN、7.8KN、9.5KN、10.0KN時,最終的穩(wěn)定度是多少?
混凝土配合比設(shè)計中為什么要控制最大水灰比和最小水泥用量?
已知三塊水泥膠砂試件測得的極限彎拉荷載分別是3.85KN、3.60KN、3.15KN,求該組抗折試驗的結(jié)果是多少?
摩擦系數(shù)測定車具有何特點?激光構(gòu)造深度儀所測得結(jié)果能否直接用于我國公路路面構(gòu)造深度評定?為什么?