根據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范，對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū)，無侵蝕物質影響，與土直接接觸鋼筋混凝土結構最大水灰比為（）。

公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應力限值為（）MPa。

某簡支梁橋某一級加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

橋梁施工控制時，應用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點控制法，對橋梁結構的主要基本設計參數(shù)進行識別，發(fā)現(xiàn)實測值與預計值的偏差，進行參數(shù)修正，達到（）目的。

某砼梁板長度為30m，若制作立方體試件用于強度評定，按規(guī)定應至少制?。ǎ┙M。

公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定，試樁的直徑或邊長d≤800mm，對試樁靜壓試驗采用錨樁承載梁反力裝置時，基準樁中心與試樁中距離宜符合（）。

公路橋涵混凝土用水的pH值不得小于（）。

橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定，最長不得超過（）。

某連續(xù)梁橋，主跨跨中實測彈性撓度為8.80mm，該處試驗荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗系數(shù)為（）。

下列哪項不是小跨徑簡支梁橋靜載試驗必須觀測的指標（）。