單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣門(mén)的錐角采用（）度。
A、30
B、45
C、40
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1.單項(xiàng)選擇題排氣門(mén)的錐角采用（）度。
A、30
B、45
C、40
2.單項(xiàng)選擇題CD型燃燒室壓縮比（）。
A、13-15
B、15-17
C、16-19
3.單項(xiàng)選擇題CD型燃燒室冷起動(dòng)性（）。
A、容易
B、較難
C、較易
4.單項(xiàng)選擇題緩燃期末，放熱量一般達(dá)到循環(huán)總放熱量的（）。
A、50%-60%
B、70%-80%
C、90%-100%
5.單項(xiàng)選擇題目前高速柴油機(jī)所用柴油的十六烷值為（）左右。
A、40-50
B、50-60
C、55-65
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題