飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國法或登記國法.

《商標(biāo)國際注冊(cè)馬德里協(xié)定》是一個(gè)非開放性的國際條約，只有參加《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》的國家才可以加入。

公元前3世紀(jì)羅馬出現(xiàn)的萬民法是在承認(rèn)外國人一定的民事法律地位基礎(chǔ)上用來調(diào)整羅馬公民與外國人之間以及外國人與外國人之間關(guān)系的法律.

訴訟中的國民待遇是指一國境內(nèi)的外國人在民事訴訟方面不享有與本國公民同等的權(quán)利。

中國A公司與日本B公司簽訂一份大豆購銷合同。合同中的仲裁條款規(guī)定，合同發(fā)生爭(zhēng)議，在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁或在斯德哥爾摩商會(huì)仲裁院仲裁。這一仲裁條款是有效的.

西方資本主義國家主張一國實(shí)行國有化要給予“充分、即時(shí)、有效“的補(bǔ)償，”充分“指的是補(bǔ)償貨幣是可以在世界流通的貨幣.

船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時(shí)，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國法或登記國法解決.

外國人委托律師作為訴訟代理人時(shí)，（）

國家以自已的名義參加國家民事關(guān)系時(shí)，與自然人，法人等一般民事關(guān)系主體的法律地位是相同的.

信用證是銀行根據(jù)進(jìn)口人的請(qǐng)求開給出口人的一種保證承擔(dān)支付貨款的書面憑證。