A.減少排放
B.增加排放
C.降低發(fā)動機功率
D.引起怠速不穩(wěn)
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A.降低CO和HC化合物的排放量
B.降低CO、HC和NOX的排放量
C.降低HC和NOX的排放量
D.降低CO、和NOX的排放量
A.300度以上
B.300度以下
C.800度以上
D.400度以上
A.AIR(二次空氣供給系統(tǒng))
B.PCV(曲軸箱通風系統(tǒng))
C.EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))
D.TCS(增壓控制系統(tǒng))
A.廢氣
B.竄氣
C.額外的點火
D.冷卻液
A.AIR
B.PCV
C.EGR
D.TCS
最新試題
柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
單氣門正時可變,實際上就是進氣門正時可變。
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
裝配時,正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%