單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質量。

汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉一周向各缸的噴油器就供油一次。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調節(jié)器。