廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。

對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。