配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。

活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。

裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。