大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí)，提高監(jiān)測點(diǎn)的覆蓋面，可以（）；通過優(yōu)選參數(shù)，可以（）；都可以減少人力物力投入。

首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時(shí)空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。

污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在（）進(jìn)行。

關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運(yùn)用是具有一定的假設(shè)前提的，因此使用時(shí)應(yīng)注意（）。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線源，又屬于（）。

由于極性的VOCs除了含有C、H元素，還含有N、O元素（醇、醚、醛、酮等），比只含C、H元素的非極性VOCs更易溶于水。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

一般來說，一、二級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)比三級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)復(fù)雜。