A.大力鼓
B.行星齒輪變速機(jī)構(gòu)
C.液壓控制系統(tǒng)
D.電腦控制系統(tǒng)
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A.液力偶合式自動變速器
B.液壓變矩式自動變速器
C.電控液壓式無級變速器
D.機(jī)械式自動變速器
A.傳動系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動裝備
E.行走系
A.供給系
B.冷卻系
C.潤滑系
D.傳動系
E.混合系
A.單列直立式發(fā)動機(jī)
B.雙列V型式發(fā)動機(jī)
C.雙列對置式發(fā)動機(jī)
D.星形發(fā)動機(jī)
E.渦輪發(fā)動機(jī)
A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜
D.燃燒室內(nèi)的溫度和壓力
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項(xiàng)。
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險，掛車也需要投保交強(qiáng)險。