（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。

水面上大面積火災(zāi)時(shí)，油比水輕，油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。

鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。

按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率，非定常流動(dòng)可分為（）.。

汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。

鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為（）。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。