在采用交會法進行平面點位放樣中，為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進行交會。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調整的依據(jù)。

不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標有平均沉降量、基礎傾斜量、基礎相對彎曲量。

道路轉折點的偏角大于10°時應測設平曲線。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設計階段的測量。

角度交會點位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經典放樣方法。

用全圓方向法觀測，第二測回的記錄順序與第一測回的順序相反。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

全站儀放樣距離需要設置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

軸線投測的方法有懸吊垂線、測角儀器引樁投測法和激光垂線法。