A、中垂現(xiàn)象
B、中拱現(xiàn)象
C、A、B都對(duì)
D、A、B都錯(cuò)
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A、增強(qiáng)舷邊的強(qiáng)度
B、保障人員的生命安全
C、便于安裝導(dǎo)纜孔
D、以上都不對(duì)
A、中拱變形
B、中垂變形
C、彎曲變形
D、以上都對(duì)
A、浮性
B、穩(wěn)性
C、操縱性
D、快速性
A、浮力
B、穩(wěn)性
C、抗沉性
D、快速性
A、減搖水柜
B、減搖鰭
C、舭龍骨
D、以上都是
最新試題
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
在國(guó)外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
對(duì)外派船員來說,在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。