國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主梁旁彎度為（）。

坑錨的抗拉力一定要等于外力的水平向前的分力。

有一根鋼絲繩由6股子繩組成，結(jié)構(gòu)形式為點(diǎn)接觸（普通式），每股子繩37根子絲，排列形式：股中心為一根鋼絲，由里向外第一層有6根鋼絲，第二層為12根，第三層為18根。鋼絲繩直徑為15mm，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2。則此鋼絲繩的標(biāo)記方法為（）。

L形鋼絲繩卡是連接力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡。

大跨度、小起重量的橋架其上拱度消失得慢。

用鋼絲繩捆綁有棱角的物件時(shí)要墊好方木或圓管，防止損壞鋼絲。

橋式起重機(jī)大車部分主要包括起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，橋式起重機(jī)的主梁一般使用1～2年后，其上拱度消失（）。

有一直徑為28mm的6×37+1型鋼絲繩，σb=1700N/mm2，用它來(lái)起吊一臺(tái)設(shè)備，使用性質(zhì)為一般機(jī)動(dòng)，則鋼絲繩的允吊設(shè)備重量為（）。（K=5.5）

橋式起重機(jī)主梁在空載時(shí)，主梁跨度中部的上拱度計(jì)算公式為（）。