單項(xiàng)選擇題風(fēng)對(duì)船舶的影響主要取決于（）。
A.風(fēng)力大小
B.風(fēng)相對(duì)于船中心線的方向
C.受風(fēng)面積
D.以上都是
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在前進(jìn)中，受風(fēng)影響，船舶向下風(fēng)漂移時(shí)，船首一般會(huì)（）。
A.逆風(fēng)偏
B.順風(fēng)偏
C.有時(shí)逆風(fēng)偏和有時(shí)順風(fēng)偏
D.以上都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題船舶在有水流的地區(qū)航行，逆水時(shí)的舵效比順?biāo)畷r(shí)的舵效要（）。
A.好
B.一樣
C.差
D.無法確定
3.單項(xiàng)選擇題航向向北，受東流影響，則流壓差β為（）。
A.β>0
B.β<0
C.β=0
D.β不確定
4.單項(xiàng)選擇題航向向東，受南風(fēng)影響，則風(fēng)壓差α為（）。
A.α>0
B.α<0
C.α=0
D.α不確定
5.單項(xiàng)選擇題流向是指水流的（）。
A.來向
B.去向
C.與真航向間的夾角
D.與航跡向間的夾角
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從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
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燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。
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對(duì)外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
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自差隨航向的改變而改不變。
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浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。
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在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。
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危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無需特別注意。
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人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
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安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
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航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長定為1nmile。
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