A.邊界
B.能源
C.能源基準(zhǔn)
D.能源因素
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A.審核組長(zhǎng)
B.審核組經(jīng)充分討論后
C.認(rèn)證機(jī)構(gòu)
D.認(rèn)證機(jī)構(gòu)技術(shù)委員會(huì)行
A.生產(chǎn)和生活系統(tǒng)
B.主要生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)
C.主要生產(chǎn)系統(tǒng)
D.主要生產(chǎn)系統(tǒng)和輔助生產(chǎn)系統(tǒng)
A.蒸汽
B.天然氣
C.生物質(zhì)能
D.太陽(yáng)能
A、杜絕浪費(fèi)
B、源頭削減污染
C、節(jié)約能源
D、末端治理
A、產(chǎn)值節(jié)能量
B、產(chǎn)值節(jié)能率
C、產(chǎn)品節(jié)能率
D、產(chǎn)品節(jié)能量
最新試題
對(duì)于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具,不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機(jī),使用非常廣泛。
使用國(guó)家、省明令淘汰的耗能過(guò)高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過(guò)驗(yàn)收。
“源削減”和“綜合利用”是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù),按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求,在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯,減少設(shè)備啟停。
國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理,引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
能源計(jì)量的分類(lèi)計(jì)量是指不同種類(lèi)的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
兩級(jí)壓縮空壓機(jī)整個(gè)壓縮過(guò)程趨近等溫壓縮,每級(jí)壓比降低,降低壓縮功耗大于()。