（）年就有了我國最早的車行——（）。

轎子種類很多，有的也稱（）。

風格派又稱（）或者要素派，1917年，風格派的主要發(fā)起者和組織者是提奧·凡·杜斯堡創(chuàng)辦《風格》。

歐普藝術又被稱為“（）”和“（）“，主要代表有（）。

杜巴斯的作品裝飾性重于藝術性，代表作之一是（）。

“中國動畫片之父”是（）。

由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀前期我國設計藝術呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產(chǎn)品設計方面，在交通運輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進的新型機動交通工具，在設計和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實用的特點。

奧地利的“新藝術”運動的設計特點是造型簡潔明確，注重簡單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領袖人物有（）等。

20世紀80年代以來的德國設計德國設計的主流具有（）、（）、（）、（）的特征。

現(xiàn)代主義設計的萌起階段以（）、（）和（）為代表。