船舶推進(jìn)柴油機(jī)在靠泊停機(jī)過(guò)程中產(chǎn)生的滑油低壓，報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)報(bào)警。

除小型船舶，航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)生故障的（）報(bào)警信號(hào)裝置。

船舶適航于數(shù)級(jí)航區(qū)（航段）時(shí)，應(yīng)用最高航區(qū)（航段）的滿載吃水來(lái)表示載重線。

船舶適航于數(shù)級(jí)航區(qū)（段）時(shí)，應(yīng)以最高航區(qū)的水平線來(lái)表示載重線。

請(qǐng)任意列出四種《內(nèi)河安全檢查記錄簿》中要求進(jìn)行安全檢查的警報(bào)信號(hào)項(xiàng)目。

自航船舶應(yīng)設(shè)有雙向發(fā)信的通用報(bào)警器。

簡(jiǎn)述船舶探火和失火報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)的有關(guān)要求。

如何對(duì)錨設(shè)備進(jìn)行外部檢查？

船上設(shè)置的探火和失火報(bào)警系統(tǒng)在船舶到港停泊后可關(guān)閉不用。

船舶最小干舷由哪些因素決定？