單項(xiàng)選擇題根據(jù)《SOLASl974》的規(guī)定,凡載客超過(guò)()人的船舶,定義為客船。,

A.20
B.15
C.12
D.10


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1.單項(xiàng)選擇題橫艙壁最少和縱艙壁最多的船分別是()。

A.滾裝船,油船
B.礦砂船,集裝箱船
C.油船,散貨船
D.客船,液化氣體船

2.單項(xiàng)選擇題抗沉性最差的船是()。

A.客船
B.雜貨船
C.滾裝船
D.散裝船

3.單項(xiàng)選擇題新型油船設(shè)置雙層底的主要目的有()。

A.提高抗沉性
B.提高強(qiáng)度
C.作壓載艙用
D.防止污染海洋

4.單項(xiàng)選擇題油輪的貨油艙和居住艙室之間應(yīng)設(shè)置()。

A.隔離艙
B.淡水艙
C.深艙
D.雜物艙

5.單項(xiàng)選擇題礦砂船設(shè)置大容量壓載邊艙,其主要作用是()。

A.提高總縱強(qiáng)度
B.提高局部強(qiáng)度
C.減輕搖擺程度
D.保證空載時(shí)吃水和穩(wěn)性

最新試題

航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門(mén)的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長(zhǎng);Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題