單項(xiàng)選擇題SW-220K轉(zhuǎn)向架的牽引節(jié)點(diǎn)在正常運(yùn)行狀態(tài)下的使用壽命為1個(gè)（）。
A.A1修程
B.A2修程
C.A3修程
D.A4修程
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1.單項(xiàng)選擇題25T型客車落成時(shí)，先在（）下測(cè)量構(gòu)架上的測(cè)量基準(zhǔn)與空簧上蓋上平面之高反差應(yīng)為290±5mm。
A.空氣彈簧無(wú)氣狀態(tài)
B.空氣彈簧有氣狀態(tài)
C.空氣彈簧不可有氣狀態(tài)
D.空氣彈簧可無(wú)氣狀態(tài)
2.單項(xiàng)選擇題120閥緊急制動(dòng)位時(shí)，緊急活塞兩側(cè)形成很大反差，緊急活塞下移頂開(kāi)（），繼而打開(kāi)緊急放風(fēng)閥使制動(dòng)管壓力迅速排出大氣。
A.主閥加速緩解閥止回閥
B.緊急閥
C.先導(dǎo)閥
D.局減閥
3.單項(xiàng)選擇題120型控制閥常用制動(dòng)位第二階段時(shí)，因主活塞繼續(xù)上移，制動(dòng)管壓力經(jīng)滑閥座孔、（）至制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)第二次局減作用。
A.主閥加速緩解閥止回閥
B.緊急閥
C.先導(dǎo)閥
D.局減閥
4.單項(xiàng)選擇題RE2B型車軸取消（），減小軸頸根部應(yīng)力集中和腐蝕，改善車軸、軸承受力狀態(tài)，提高車輛運(yùn)行安全可靠性和使用壽命。
A.防塵板座
B.卸荷槽
C.后部軸肩
D.軸頸
5.單項(xiàng)選擇題新型車輛采用了兩級(jí)剛度彈簧，提高空車彈簧靜撓度，改善（）動(dòng)力學(xué)性能。
A.空車
B.重車
C.半重車
D.車輛
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簡(jiǎn)述基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各半光圓銷與螺栓的安裝要求。
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簡(jiǎn)述BSP青藏車車上緩解拉繩安裝步驟。
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