折角塞門與制動(dòng)軟管連接時(shí)需纏繞管道魔繩密封

青藏車制動(dòng)管路各管中，不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。

與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有：副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管

簡(jiǎn)述BSP青藏車車上緩解拉繩安裝步驟。

通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)需先做主管通風(fēng)試驗(yàn)，此時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體

鍋爐安裝完工后須做焚火試驗(yàn)，各部作用須良好；但燃煤茶爐不需要做焚火試驗(yàn)；

在列車管無(wú)風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)

簡(jiǎn)述裝用NDZ-1型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程。

機(jī)械裝配常見的配合形式有哪幾種？

劃線鉆孔的樣沖眼不但要打準(zhǔn)，而且要打大。