單項(xiàng)選擇題25K型客車補(bǔ)助管更換時，長度須為（）。
A.200～250mm
B.250～300mm
C.300~360mm
D.350~400mm
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1.單項(xiàng)選擇題A2級修程中，各制動閘片剩余厚度最薄處不得小于（）。
A.13mm
B.14mm
C.15rAm
D.16mm
2.單項(xiàng)選擇題閘片托燕尾槽寬度磨耗超過（）時，可焊修。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
3.單項(xiàng)選擇題電子防滑器的排風(fēng)閥一般安裝在制動支管與（）之間。
A.工作風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動缸
D.緩解風(fēng)缸
4.單項(xiàng)選擇題25T型客車制動裝置止回閥分解組裝后反向充風(fēng)600KPa，不得漏泄；正向充風(fēng)，兩端壓力差不大于（）
A.20kPa
B.15kPa
C.30kPa
D.40KPa
5.單項(xiàng)選擇題各風(fēng)缸裂紋更換或焊修后須施行（）的水壓試驗(yàn)，不得有漏泄。
A.600kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.500KPa
最新試題
在列車管無風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動用風(fēng)
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水箱檢修時，對局部點(diǎn)蝕情況可以進(jìn)行補(bǔ)焊或挖補(bǔ)，對樹皮狀裂紋可進(jìn)行挖補(bǔ)，挖補(bǔ)的累積面積大于水箱面積1/3時更換。
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