輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。