A.維護(hù)前檢驗(yàn)
B.維修過程中的檢驗(yàn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)
D.底盤檢驗(yàn)
E.竣工檢驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A.齒圈
B.行星齒輪及架
C.制動(dòng)器
D.太陽輪
E.離合器
A.傳動(dòng)皮帶破損
B.離合器導(dǎo)線破損
C.膨脹閥凍結(jié)
D.離合器線圈損壞
E.溫控開關(guān)失靈
A.二氧化碳
B.一氧化碳
C.碳?xì)浠衔?br />
D.氮氧化合物
E.黑煙濃度
A.蛇形試驗(yàn)
B.轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)
C.轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)
D.穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)性試驗(yàn)
E.轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)
A.汽油回油管堵塞
B.汽油斷油電磁閥失效
C.點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，電動(dòng)汽油泵仍然運(yùn)轉(zhuǎn)
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。