A.齒輪磨損小
B.傳動比特別大
C.可垂直交叉?zhèn)鲃?br />
D.具有自鎖性,限制其使用范圍
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A.改善零件摩擦表面的幾何微觀形狀
B.減少油耗,提高經(jīng)濟(jì)性
C.增加輸出功率,提高動力性
D.減少汽車的排污性
A.800轉(zhuǎn)/分
B.960轉(zhuǎn)/分
C.1080轉(zhuǎn)/分
D.1200轉(zhuǎn)/分
A.高電平
B.零電平
C.低電平
D.正電平
A.發(fā)動機(jī)功率及轉(zhuǎn)速信號
B.節(jié)氣門開度及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號
C.發(fā)動機(jī)功率及汽車行駛速度信號
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速
A.關(guān)閉
B.打開
C.半打開
D.短暫打開隨即關(guān)閉
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。