A.蓄電池電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
B.使用汽油的牌號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小
D.以上三者均是
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A.前束是否適當(dāng)
B.前軸是否變形
C.前束與前輪外傾角配合是否適當(dāng)
D.轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾與后傾配合是否適當(dāng)
A.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車走合的規(guī)定
B.有關(guān)修理的資料，應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)填寫，隨車移交送修單位
C.不論送修時(shí)汽車裝備狀況如何，均應(yīng)配備齊全
D.在保修期限和保修范圍內(nèi)，出現(xiàn)任何故障，應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)修復(fù)
A.滿載
B.半載
C.空載
D.任意載荷
A.過多轉(zhuǎn)向
B.不足轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向
D.過渡轉(zhuǎn)向
A.增大模數(shù)
B.降低齒高
C.增大滑動(dòng)系數(shù)
D.使嚙合兩齒輪材料不相同
最新試題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。