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A.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率
C.輪胎胎面狀態(tài)
D.附著系數(shù)
A.相等
B.有用火花電壓與能量分配大
C.有用火花電壓與能量分配小
D.有用火花電壓小,能量大
A.緩沖壓力
B.除雜質(zhì)
C.吸熱少
D.儲(chǔ)能
A.軸矩
B.輪矩
C.最少離地間隙
D.離去角
不是盤式剎車優(yōu)點(diǎn)有()。
Ⅰ摩擦片損耗慢
Ⅱ自動(dòng)剎緊作用較大
Ⅲ摩擦面小
Ⅳ穩(wěn)定性高
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。