A.0.4~0.6
B.0.2~0.3
C.0.02~0.03
D.0.06~0.09
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A.CIS-E(電控機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng))
B.MPI
C.TBI(節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng))
D.電控順序噴射系統(tǒng)
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.以上都不正確
A.低壓管路會結(jié)霜或有大量露水
B.高、低壓側(cè)的壓力均會過高
C.低壓管路會發(fā)熱
D.以上都不正確
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。