穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。