提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

簡述減少生焦的措施。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長