旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

汽油方案的操作要點(diǎn)是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高時(shí)，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

簡(jiǎn)述焦炭產(chǎn)率過高對(duì)催化裂化裝置的影響。

開工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

簡(jiǎn)述減少生焦的措施。