A、應直接由主配電板供電
B、應直接由應急配電板供電
C、每一航行燈應由控制箱引出的獨立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號燈，但不應接入其他用電設備
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A、ZSB-1格式（適用于船長30m以上的自航船和主機單機功率220kW或主機總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式（適用于船長20m以上至30m，主機單機功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
C、ZSB-2格式（適用于船長10m以上至30m，主機單機功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
D、XHZS（適用于船長小于20m的沿海小船）
A、京杭運河型船舶航行證書
B、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
C、內(nèi)河船舶免除證書
D、散裝運輸液化氣體適裝證書
A、對船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機構的要求時，上船檢查和檢驗
C、在執(zhí)行法定檢驗時，如確認船舶或其設備的狀況在實質(zhì)上與證書所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險”時，立即要求對船舶采取糾正措施。如對船舶未能采取相應糾正措施，則應撤銷該船的有關證書，并報告海事局
D、對船舶提出安全檢查要求
A、制訂有關船舶檢驗，船舶入級，船舶證件，船舶檢驗費等事項的規(guī)章制度
B、對建造、修理和營運中的船舶執(zhí)行監(jiān)督檢驗，技術條件符合規(guī)定要求的，發(fā)給船舶適航的證件和運用各種機械設備的證件
C、對制造中的船用主要產(chǎn)品和材料執(zhí)行監(jiān)督檢驗，技術條件符合規(guī)定要求的，發(fā)給檢驗合格證件
D、對到達中國港口的外國船舶執(zhí)行監(jiān)督檢驗
A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術狀態(tài)，適合預定用途；
B、按時繳納港務費、港建費等船舶運營費用；
C、證書經(jīng)簽署；
D、按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)；
最新試題
簡述客船消防員裝備的增配要求。
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）