A、10
B、15
C、20
D、25
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A、0.5;0.4
B、0.6;0.4
C、0.4;0.5
D、0.3;0.4
A、拖船船長
B、相關(guān)海事機(jī)構(gòu)
C、所屬公司
D、移動(dòng)平臺負(fù)責(zé)人
A、晚上
B、白天
C、白天或晚上
D、晴天
A、號燈間的間距不大于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
B、號燈間的間距不小于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
C、號燈間的間距不大于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
D、號燈間的間距不小于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
A、機(jī)器系統(tǒng)的說明和操作
B、電氣設(shè)備的說明和操作
C、結(jié)構(gòu)防火布置圖
D、棄船撤離程序
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?