A、絕對(duì)重要的
B、必須保證的
C、各負(fù)其責(zé)的
D、后果自負(fù)的
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A、廳門門鎖；
B、檢修限位開(kāi)關(guān)；
C、極限開(kāi)關(guān)；
D、ZS開(kāi)關(guān)和SR模塊。
A、禁止通行
B、此處危險(xiǎn)
C、小心觸電
D、閑人免進(jìn)
A、不傷害公司利益
B、不傷害設(shè)備
C、不被他人傷害
D、不傷害客戶利益
A、維保流程；
B、完全安全作業(yè)方法；
C、安全協(xié)議；
D、監(jiān)察條例；
A、停止裝置、急停
B、電動(dòng)裝置、檢修平臺(tái)
C、梯子、小心跌落
D、防護(hù)裝置、旋轉(zhuǎn)部件
最新試題
液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上，每5m不大于（）；同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。
轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時(shí)控制的電梯，應(yīng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明，且不能使（）關(guān)閉。
ACVV的電梯制動(dòng)方式是（）。
上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。
制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。
4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應(yīng)加足黃油，平行度小于1mm。
相鄰井道如相通，則在井道應(yīng)安裝分隔網(wǎng)，分隔網(wǎng)高（）以上，網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm，強(qiáng)度符合要求大于（）。
電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。
OH5000電梯的編碼器是采用（）編碼器。
XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。