轎頂輪護蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設計。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動電流采用常用的（）啟動。

ACVV的電梯制動方式是（）。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應牢固。

OH5000電梯主機是（）電機。

制動帶應無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調整，若磨損過大導致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應更換制動帶。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

液壓梯上行啟動有抖動時，應重新調整（），在上行指令未給出前轎廂即開始上升，是旁通太大，重新調整旁通閥。

相鄰井道如相通，則在井道應安裝分隔網(wǎng)，分隔網(wǎng)高（）以上，網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm，強度符合要求大于（）。

安全觸板的垂直度小于1mm，門關閉時兩觸板間距在（）之間，開門到位時兩觸板應伸出轎門邊30mm。